Имеется ли полностью оборудованная всем необходимым комната матери и ребенка, «работают» ли вывески-указатели, есть ли возможности для сопровождения маломобильного пассажира – эти и другие вопросы задавали сотрудникам транспортных узлов региона представители Общественной палаты Югры, лично инспектируя вокзалы и аэропорты Ханты-Мансийска, Сургута и Нижневартовска.

Члены рабочей группы окружной Общественной палаты (ОП) с блокнотами в руках следуют за представителем воздушной гавани столицы Югры, попутно задавая интересующие вопросы и комментируя увиденное. Их интересует буквально все: сможет ли горожанин или гость города свободно припарковаться у аэропорта, увидит ли он таблички-указатели, есть ли сотрудник, который поможет с багажом и доведет до стойки регистрации?

Эти и другие вопросы – из чек-листа комиссии палаты, разработанного с учетом методических рекомендаций «Стандарт транспортного обслуживания пассажиров с детьми», утвержденных распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 24 октября 2025 года № АН-263-р.

В него входят вопросы о достаточности помещений, удобстве сидений и количестве мест, наличие бесплатной питьевой воды, мест для приема пищи, а также необходимых аксессуаров (игровые зоны, игрушки для детей разных возрастов и др.).

«Выясняли соответствие требованиям федерального и регионального законодательства, связанных с тем, что у нас есть категории граждан, которые требуют повышенной правовой охраны, – это, прежде всего, люди с ОВЗ, женщины с маленькими детьми, и в этой связи затрагивается целый комплекс признаков: как люди могут приехать, оставить машину, войти в здание, где они могут разместиться, как можно те или иные вопросы с ребенком решить», – говорит о задачах рабочей группы член ОП Югры Станислав Розенко.

В Сургуте, например, железнодорожный вокзал с 2023 года находится на реконструкции, поэтому путешественников встречают в соседнем здании. Члены комиссии, работавшие в этом городе, отметили, что даже в таких стесненных условиях здесь соблюдаются нормы для семей с детьми и людей с ограничениями.

«В первую очередь – туалетные комнаты. Также важно знать, где можно получить достоверную информацию, кто может помочь. Мы были удивлены: РЖД организовало даже киоск информационный, где через сурдопереводчик можно общаться с работниками станции», – отметил Эдуард Логинов, член Общественной палаты Югры.

Тщательному «досмотру» подвергся также железнодорожный вокзал Нижневартовска. Хотя он один из крупнейших на конечной станции, представители общественных организаций нашли недочёты, требующие исправления: оборудование для людей с ОВЗ имеется, но требует внимания специалистов для обслуживания; эвакуационные выходы закрыты, а указатели и табло плохо заметны.

Неудобным оказался доступ к питьевой воде: дежурная предложила воду из фонтанчика, хотя для посетителей подготовлена бутилированная вода – но об этом нигде не сообщается. Положительно отметили члены ОП обновлённые санузлы и комнату матери и ребёнка.

«Плюсов, конечно, больше, потому что минусы, они есть всегда. При проверке не может быть прямо всё идеально, мы же в реальной жизни живём. В целом, конечно, вокзал красивый, на вокзале чисто. Хотелось бы, может быть, побольше каких-то мест для приёма пищи. Ну, на самом деле, я не знаю, какая здесь проходимость у вокзала и требуется ли это нашим пассажирам. Мы понимаем, что к нам приезжают гости, и хотелось бы, чтобы наш город выглядел презентабельно, начиная вот с таких мест», – рассуждает член ОП Юлия Даянова.

Более подготовленной посетители посчитали воздушную гавань столицы Самотлора. Сейчас в аэропорту проходит реконструкция без полного перекрытия.

«Самое главное пожелание – это наладить средства доступа к интернету на территории аэропорта и увеличить количество времени стоянки для провожающих, ну либо отправляющихся из аэропорта», – пожелал Эдуард Гиниатуллин, член окружной палаты и рабочей группы.

В заключение мониторинга Станислав Розенко напомнил, что «на федеральном уровне идет работа по увеличению количества данных требований, а с другой стороны, прежде всего, обращается внимание на их качество».

«Работа транспортной инфраструктуры – это большое количество пассажиров, детей, и этот поток постоянный. Поэтому здесь надо максимальным образом те или иные требования соблюдать и развивать», – подытожил Станислав Васильевич.

Напомним, что проверка была организована в целях реализации решений комиссии Государственного совета Российской Федерации по направлению «Семья», а также обращения Общественной палаты Российской Федерации.

Ранее мы сообщали, что в Югре началась подготовка общественных наблюдателей к выборам 2026 года.

Источник: news-surgut.ru