«Я часто езжу по дорогам нашего округа, не только на самолетах и вертолетах летаю, — признается губернатор Югры Руслан Кухарук в разговоре с журналистами. — И в этих своих поездках — а это чаще всего по направлению в Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск — я сам прекрасно вижу, какие участки наших трасс требуют ремонта».
Когда глава региона говорит о дорогах, очевидно, что положение дел ему известно не из отчетов подчиненных. Сам хорошо ориентируется и знает все достижения и потребности без помощников:
«В прошлом году мы масштабно привели в порядок отрезок дороги Сургут — Когалым. Состояние было не то что плачевным, а прямо-таки кричащим. Многие годы жители про это говорили, писали. Там было большое количество ДТП. Очень аварийный был участок. И мы его в прошлом году привели наконец в порядок».
На самом деле, в 2025 году было действительно сделано больше, чем за десяток предыдущих лет. За короткое северное лето дорожники построили и отремонтировали 319 километров. Нормативное состояние региональной сети дорог по итогам ремонтной кампании составило 87,6% при плане — 83,8%. И в эту цифру входят не только федеральные, региональные, но и муниципальные дороги. И здесь без помощи окружных властей, муниципалитеты не осилили бы большие объемы работ. Это признает и губернатор, и сами главы городов и районов.
«Нам, конечно, было важно, чтобы жители и Ханты-Мансийска, и Сургута, и Нижневартовска, и небольших населенных пунктов почувствовали эти качественные изменения. Я думаю, что многие видели, какая велась большая, масштабная компания по дорожным работам», — говорит губернатор, ссылаясь на отзывы глав и жителей крупнейших городов Югры.
Планы по ремонтам городских и сельских дорог окружные специалисты формировали вместе с местными властями, расставляли приоритеты, оценивали степень изношенности и одновременно востребованности тех или иных улиц, проездов.
«Для нас было важно в прошлом году массово нарастить все то, чему на протяжении нескольких лет не совсем уделялось внимание — именно муниципальным дорогам. Для нас было принципиально помочь муниципалитетам. Мы понимали, что самостоятельно им не справиться. Поэтому региональные средства были направлены в бюджеты наших муниципальных образований. И сделали это!» — говорит сегодня губернатор.
И в этой работе точка не поставлена. На старте новой ремонтно-строительной кампании, программа минимум — выполнить в срок все взятые на себя в этом сезоне обязательства. А максимум — удержать лидерство среди субъектов России по качеству дорожной сети. По итогам прошлого года Югра вошла в тройку лучших по состоянию объектов дорожного хозяйства, улично-дорожной сети, городских агломераций, региональных дорог.
«Минтранс и Минстрой всегда мониторят этот показатель, потому что по нему оценивают, насколько успешно сегодня развивается субъект. Ведь мы понимаем, что без развития дорожно-транспортной сети невозможно развитие всех других отраслей экономики», — подчеркивает губернатор.
В планах этого года — 160 километров дорог. В их числе, по-прежнему, муниципальные, и, конечно, региональные и федеральные трассы. Большинство контрактов уже заключено. Возможно, уже в течение сезона появятся новые возможности для финансирования этой работы, а соответственно — и новые объемы.
«В этом году продолжим приводить в нормативное состояние трассу Нижневартовск — Радужный. Важная артерия — Нягань — Приобье, она связывает город с поселком, здесь тоже отремонтируем участок длиной в 20 км. Будут вестись работы на участке в 11 км на дороге Нижневартовск — Стрежевой в направлении Томской области. Ну и, конечно, по городам продолжим работу: и по Сургуту, и по Нефтеюганску, и по Нижневартовску, по другим нашим муниципалитетам», — озвучивает планы окружных властей на этот сезон Руслан Кухарук.
Источник: sitv.ru