Стоимость строительства здания ж/д вокзала в Сургуте пересмотрели. Губернатор Югры, отвечая на вопросы депутатов сразу после отчета по итогам работы за 2025 год в думе округа, назвал новую сумму. Объем вложений изменился по двум причинам, которые обозначил Руслан Кухарук — это затянувшиеся сроки работ со стороны владельца сооружения и, как следствие, изменение сметы. Важный момент: возведение долгожданного объекта финансируют по схеме 50/50 корпорация «РЖД» и правительство региона. И если региональные власти полным рублем готовы вносить свою долю, то железнодорожники платежи задерживают.
«С учетом долгостроя, с учетом актуализации проектной документации объект сегодня уже удорожал до 10 миллиардов. Несомненно, это серьезная нагрузка, которая на 50 процентов ложится как на наш окружной бюджет, так и на инвестиционную программу корпорации „РЖД“, — сообщил Руслан Кухарук.
Один из югорских депутатов предложил пересмотреть схему и достроить объект исключительно за счет окружного бюджета. Но есть юридический момент, который не позволит это сделать, пояснил Руслан Кухарук.
«Если говорить о перспективах, о том, нужно ли отказываться от модели 50/50, то я бы не отказывался, ведь сегодня каждая копейка дорога. Здесь я могу точно констатировать: с коллегами мы в постоянном диалоге. В этом году корпорация заложила средства из своей инвестпрограммы в размере 500 миллионов рублей. Мы же, со своей стороны, этот объем инвестиций, которые сегодня уже произведены, также обеспечим в соответствии со своей пропорцией. Сегодня уже произведено примерно 1 миллиард 300 миллионов рублей. Но здесь и сейчас мы говорим именно о сроках, когда строительство будет завершено», — рассказал губернатор Югры.
Строительство ж/д вокзала, по изначальному плану, должны были закончить в 2025 году, затем срок перенесли на 2027-ой, сейчас же речь идет как минимум о продлении до конца 2028-го. Очевидно, что по большей части точный срок будет зависеть от объема средств, которые «РЖД» выделяют на объект.
Юлия Балабанова
Источник: sitv.ru