Автор фото: Департамент промышленности Югры
В 2026 году в Югре с нуля разработали и собрали снегоболотоход «Тром 26», предназначенный для освоения труднодоступных территорий, включая болота, тайгу и Арктику. Об этом сообщает Департамент промышленности ХМАО.
Машина оснащена гигантскими колёсами низкого давления размером 1960×900 мм, что обеспечивает давление на грунт всего 200–250 г/см². Благодаря этому вездеход не разрушает почву и может двигаться по болотам и снегу без образования колеи.
«Тром 26» полностью состоит из отечественных узлов: двигатели ЯМЗ и КАМАЗ, шины, диски, электроника и кузов — никакой зависимости от импорта. Роликовый привод позволяет технике работать круглый год без прокладки дорог и зимников.
Универсальное шасси даёт возможность использовать машину в разных целях: от арктического автобуса на 25 пассажиров до лесопожарной машины грузоподъёмностью до 15 тонн. Также на базе «Тром 26» можно организовать круглогодичную лесозаготовку, сельхозтрактор с минимальным вредом для почвы, трубовоз для 12-метровых труб и платформу для спецоборудования — от буровой установки до мобильного медпункта.
К слову, сейчас в Югре планируют выпускать 3–5 машин в год. При росте спроса документацию передадут на крупные машиностроительные предприятия для серийного производства.
«Это не просто вездеход. Это ключ к освоению Севера, где нет дорог, но есть ресурсы, люди и будущее», — заявили в окружном Департаменте промышленности.
Напомним, в ХМАО готова к работе модель вездехода «Тром 20 Лесовоз», предназначенная для транспортировки леса из самых труднодоступных мест. Ранее в Югре разработали плавающий мульчер «Тром 20 УЭС». Машина специально разработана для работы в сложных заболоченных условиях автономного округа.
Источник: stribuna.ru